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标题:
反向直通车人群溢价，真正实现低价引流
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作者:
四哥
时间:
2019-4-12 08:46
标题:
反向直通车人群溢价，真正实现低价引流
说到直通车低价引流，卖家们都应该知道要先上权重。确实，如果一个没有权重的直通车是非常难实现低价引流的，所以我们需要先提升直通车权重，也就是迎合直通车的权重维度，计划点击率。一般来说，只要宝贝有转化的情况下，保证计划点击率在行业2倍左右就能快速的上权重。
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当我们直通车计划上权重之后，一般就能以一个较低的价格卡在前面的位置，但是想要大量引流的话，其实费用还不是很低的，除非权重非常的高，一般情况下刚上权重的时候，大量引流费用还是比较贵的。不过，我们可以利用直通车人群溢价功能，去给宝贝实现低价引流。可能有些卖家会说，通过直通车人群溢价后，价格不是更贵了吗？怎么可能实现低价引流呢？其实，我们这边用的是反向人群法，主要是为了避开竞争，抢占那部分反向人群流量。打个比方，比如我们是做女装的，那么开直通车的时候人群肯定是会选择女性然后组合其他类别。不过，大家有没有想过，虽然说是女装，但是有些男的也会给自己女朋友或者老婆购买衣服。所以，我们就可以抢占这部分反向人群，实现低价引流。因为这部分反向人群的竞争是非常小的，而且如果直通车计划权重不是很低的话，就能实现低价引流。
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不过，这种方法对于一些人群特征明显的类目效果比较好，但是对于一些标品来说效果是不好的，因为标品大部分卖家都是男女性别都开的，很难利用反向人群去操作。但是，对于操作反向人群的卖家来说，最好不要用自己的主店去操作，因为这样操作的话会导致店铺人群混乱，如果新店的话是没有什么关系。而且，通过这种方式虽然能够实现直通车低价引流，但是对于搜索流量的帮助并不大，大家在操作的时候一定要权衡好利弊。
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以上，就是我对于直通车反向人群低价引流的经验分享，希望对于一些有多个店铺，并且想要低价引流的卖家们带来帮助。
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